顾名思义，铅酸蓄电池是化学二次电池中市场份额最大、使用范围最广的电池，特别是在起动和大型储能等应用领域，在长时间内尚难以被其它新型电池替代。在全球市场范围内铅酸蓄电池技术成熟、安全性高、循环再生利用率高、适用温带宽、电压稳定、组合一致性好及价格低廉等优势，在电池市场占据主导地位。据统计显示，2017年，全球铅酸蓄电池市场规模约为429亿美元，同比增长1%。
伴随着国家对绿色环保、节能减少排严格的要求，各行各业受到了不同程度的洗牌和变革，作为制造产业的支柱之一——汽车企业尤为明显。在汽车铅蓄电池领域，外加受到汽车油耗的规定和限制，这给企业带来了实实在在的技术性难题。今年，在双积分政策的压力和新能源汽车补贴退坡的情况下，传统铅蓄电池生产企业要怎样跟上市场节奏的脚步发展？
中国领先的铅酸蓄电池制造商及最具规模的铅酸蓄电池出口商——理士国际技术有限公司，“倡导环保言行，共享绿色文明”为核心，拥有专业的质量管理中心、前瞻的研发队伍，引进国内外先进设备和仪器，产品拥有多项国家专利技术，全力打造成为全球化、有竞争力的蓄电池领军制造商。
2018年6月30日，由汽配圈、中国对外贸易广州展览总公司、北京雅森国际展览有限公司联合主办，元帅与爱多联合冠名的“元帅&爱多•2018（第三届）中国汽车易损件产业大会”将在广州颐和国际会议中心盛大举行。同时制造商和技术支持商，特别邀请了理士国际技术有限公司全球技术支持经理周远星先生作为嘉宾现场出席，就“新油耗法规下的铅酸蓄电池企业该如何持续发力？”问题进行深度剖析。
本次会议，以“回归初心”为主题，聚焦后市场未来发展趋势，汇聚来自国内外主流品牌厂商、汽配连锁、供应链和电商平台、渠道商、终端维修等全产业链大咖，围绕企业品牌发展、渠道运作、供应链及电商趋势、赋能终端、人才管理、企业信息化等多方面展开讨论，对当下热点话题及未来汽车后市场的走向进行分析预判，为大家提供交流进步和精准对接平台，为市场和行业发展输送优质资源。
值得大家关注的是，CAPIC第三届中国汽车易损件产业大会为期两天，主要从企业管理、渠道运作及信息化发展，汽配供应链和电商发展等方面进行探讨交流。7月1日在中贸雅森展（广州琶洲展馆）举办技术论坛会议，将邀请专业厂商的技术研发人员，针对技术问题进行全面详细的探讨。
关于理士电池
江苏理士电池有限公司成立于2003年，占地280亩,注册资本59621.3万元制造商和技术支持商，年生产能力300万千伏安时，是一家集通信用阀控式电池、UPS电池、太阳能、风能储能电池、摩托车电池等系列研发、生产、销售为一体的国家高新技术企业，江苏理士公司重视科技创新，建立了省级企业技术中心、省级铅炭储能电池工程技术研究中心和省级博士后流动站，获得了300多项国家专利技术，并与国内外高等院校和科研机构建立产学研合作关系，使研发水平始终处于领先地位。公司研发生产的高容量免维护蓄电池项目于2013年被认定为国家清洁生产示范项目。
理士国际技术有限公司作为中国铅酸蓄电池技术标准委员会副主任委员单位，一直积极组织国内同行起草国内铅酸蓄电池行业的各项技术标准，同时作为中国起停电池技术委员会标准制定组牵头单位，国际ALABC（先进铅酸电池委员会）委员，SAE/J3012起停标准委员会核心委员，IEC/TC21委员、WG2起停标准中国区代表，一直积极参与国内外铅酸蓄电池行业协会间的沟通工作于标准草案征集讨论工作，为规范起停电池的生产应用做出积极的贡献。
理士国际在实践中不断开拓创新、努力进取。2017年上市的理士品牌面向高端汽车进行投放，以其齐全的产品型号、稳定的产品质量、优质的服务成为沃尔沃、路虎、DS等众多汽车厂家的合作伙伴。面对即将迎来的20周年，理士国际正稳步迈向新的阶段，崭新的征程已经铺开在理士国际和广大用户的面前。
同期，由中国对外贸易广州展览总公司、雅森国际共同主办的“第27届广州汽车国际用品、零部件及售后服务展览会（以下简称：中贸雅森广州展）将于2018年7月1日-3日在广州·中国进出口商品交易会展馆A区耀世开幕。
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