2025 年 4 月 16 日上午，因五一抢票，12306 出现系统异常，登上热搜。众多网友反映，在购买 4 月 30 日车票时，遭遇正常登录困难、购票卡顿、订单显示异常等问题，甚至有网友发现客户端显示 “距离 4 月 16 日还有两天” 的诡异情况。
12306客服称，目前状况可能是网络不稳定造成，可切换网络和多次刷新尝试，已报修技术部门。
12306
崩溃原因
瞬时流量过大：五一假期作为重要的出游节点，人们出行需求旺盛，众多旅客集中在抢票时刻涌入 12306 平台，导致系统访问量瞬间激增。据相关数据显示，类似春节、五一等节假日抢票时段，12306 系统的日访问峰值可达 2000 亿次，如此庞大的流量，对任何系统而言都是巨大考验。
业务逻辑复杂：12306 系统业务逻辑极为复杂，同一条线路不仅有普速和高铁列车之分，各列车还涵盖多个运行区间，且每趟列车不同席别的余票查询，都可能需要进行几万次甚至几十万次的复杂计算，这使得系统在高并发场景下，极易出现性能瓶颈，进而导致崩溃或卡顿现象。
第三方平台与黄牛干扰：尽管 12306 多次强调官方为唯一购票渠道，但各类加速包、抢票软件等第三方插件依然盛行。这些插件通过算法抢票，在需求峰值时段能够锁定大量票源。监测显示，算法抢票在高峰时可锁定 75% 的票源，致使普通用户手动购票成功率大幅降低，仅为 17%，而付费使用加速包的用户成功率虽有所提升，达 43%，却造成了购票资源分配的不公平。此外，黄牛利用技术手段绕过验证码，批量抢购车票，进一步加重了服务器负担。例如，某抢票软件日志显示，在特定车次放票时刻，机器流量占比高达 82%，严重扰乱了正常的购票秩序，加剧了 12306 系统的运行压力。
影响
用户购票体验差：在抢票过程中，不少用户提前做好准备，守在手机或电脑前，却因系统故障而错失购票机会无法启动承载网络，部分热门车次在系统恢复后已显示无票，导致他们不得不转而寻求高价机票或其他出行方式，增加了出行成本与不确定性无法启动承载网络，给旅客带来极大的困扰与焦虑。
铁路行业信任危机：此次事件也反映出公众对长假出行需求与现有铁路运力、购票系统承载能力之间的矛盾。如果 12306 系统在未来的节假日中多次出现崩溃，不仅会导致旅客的流失，也会无形中加大铁路行业的信任危机。
应对措施
临时解决方案：紧急启用备用服务器，优化数据库查询缓存策略。技术部门及时启动应急预案，对系统进行紧急修复。12306 客服建议用户切换网络或使用支付宝小程序购票，还提示若系统长时间无法恢复，可前往车站柜台购票。
后续优化措施：采用微服务拆分核心功能，独立部署 “查票” 与 “下单” 服务；实时流量自动调节服务器数量，峰值期扩容至日常三倍；引入排队机制，用户进入购票页面时随机分配等待队列；加强监控巡检，并在车票开售前完成系统压力测试；优化候补购票功能，新增 “接受新增列车” 选项，系统自动匹配加开的临客。此外，因系统问题导致购票失败的用户，可拨打 12306 客服热线申请补偿，最高可获票面价 10% 的积分返还。
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