我从事贵州都市报记者工作，一直坚守在新闻第一线，眨眼间就20年了。
作为一名老记者，
最大的荣誉——获得中国新闻奖；
最欣慰的事——连续5年被评为报社唯一最敬业记者；
最幸福的事——年年被报社评为各种优秀；
最可怕的事——采访中“死”过两次；
最感恩的事——报社为我撑起一个“家”。
点击大脑“回车键”
一幕幕往事涌出
在广州采访时从现场发回报道。
2002年11月13日，贵州金沙县新化乡新龙村发生百年罕见的特大山体崩塌事故，半个山体从海拔1687.4米的歪嘴岩崩塌散体后，向200多米的深谷倾泻而下，方圆1公里被淹成“岩石海洋”，我与同事王永懿连夜赶到现场，踏着废墟采访、写稿，之后满大街找传真发回现场报道；
2005年1月4日凌晨1点，贵阳市西路南华商厦发生特大火灾，我接热线后直奔现场。商场一至四楼一片火海北京e都市，上百名消防官兵，一直扑救到次日中午1点。我独自采访到次日下午4点，数码相机的两块电池轮换着充电，拍摄到大量现场照片，采访本记了一页又一页。次日傍晚要求写一个整版，已连续30多小时未休息，写完稿已饿得精疲力尽。那一夜，睡得很香；
鼓励留守儿童。
2007年1月17日，内蒙古包头市壕赖沟铁矿“1·17”特大透水事故，贵州纳雍的矿工龙林与另外34名矿工，在百米垂直深井下生死未卜，我飞抵现场执行采访，连续两周发回10多篇报道，并帮助遇难矿工家属追索赔偿；
使用无人机在乡村采访爱心活动
2014年4月24日，中国百名摄影家体验韩国文化，我与同事刘昌敏从朝鲜半岛先后发回10余篇报道；
2014年5月小长假，我自驾云南曲靖，打入传销窝点，成功解救两名被骗传销的贵州妇女；
在数博会现场采访写稿。
2015年12月20日，澳门回归祖国16周年，我与众多媒体记者出境采访，连续向本报发回16年来澳门的变迁；
采访黔粤两省代表团帮助贵州大山里的留守儿童实现“山与海的影像穿越”。
2018年7月31日北京e都市，黔粤两省帮扶贵州大山里的孩子，我带队帮助贵州大方15名留守儿童实现了“山与海的影像穿越”。
……
一辆夏利车
陪我采访上万条新闻
这辆开了13年多的夏利，陪同张斌追过上万条新闻。
2005年6月10日，我买了一辆夏利车，到现在，它陪我追过上万条新闻。
当年，买车1月后，我自驾到织金山区，采访歌手丛飞捐助贵州穷孩子读书，后来这篇题为《丛飞和102名贵州孩子》的通讯，获评中国新闻奖；
2006年7月10日晚上，黔灵镇派出所联防队员收暂住费遭误解，数百人掀翻砸烂10多辆警车。我连夜采访。驾车从派出所出来没多远，车被上百名不明真相的市民拦住，砸烂了前后玻璃，车身、车门被踢变形。一群人抬起车要掀翻，我急中生智，拿出记者证才得以幸免；
张斌及妻子与报社同事外出旅游。
2009年2月25日晚，贵州龙架山国家森林公园突发森林大火，大片森林被火魔吞噬。我驾驶夏利抵达林场最高点瞭望哨，停车跑出800米去拍照，很快大火直奔停车点！ 在逃跑中的很多救火队员，要求我弃车走人，我不忍心夏利被烧毁，拼命跑回去开车。车刚启动，大火已接近车尾。点火发动，驱车开出300米逃出火海，途中还救了一名掉队的灭火队员——这一次，夏利救了我们两人的生命；
驾驶夏利车执行一线采访。
2011年4月12日凌晨，我与一名实习生从关岭自治县采访返回贵阳，凌晨5点半实在太困，将车停在清黄高速安顺南至两所屯间，打算休息1小时再返回贵阳执行另一采访。凌晨6点，突遭5名持刀抢匪抢劫。砸坏车窗，将我装有记者证和2000元现金的包抢走后，嫌疑人驾驶轿车快速逃走。我一只手报警、一只手驾车，以150码的时速，在3公里外追上嫌疑人车辆。嫌疑人发现后，留下钱，把包扔在路上继续逃走。我们追到高峰服务区时，嫌疑人逆向行驶反扑，我快速倒车，从对方车旁冲出去，最终逃离险境。后来，安顺警方将这个抢劫团伙打掉，击毙1人、抓获17人；
到北京参加采访时与全国媒体朋友合影
2015年4月9日晚，贵阳市金竹镇一户人家发生火灾，造成2死2伤。3天后，我带着实习生去采访。在烧成废墟、不通空气的屋内，我拍下大量照片，但可能也因此吸入有毒气体，随后准备去医院采访伤者时，刚启动车辆，就眼前一黑，昏厥在车内。当我苏醒时，已躺在贵医附院急救病房。这一次，是学生求助120救了我；
张斌闲暇时航拍的黔中美景。
半年后，在去织金的采访中，因为废寝忘食，到了傍晚才在县城一家烙锅店就餐。估计房间太小、空气太差，几分钟后，我突然晕厥。一起就餐的人将我抬到室外人工呼吸，才将我救过来；
在我20年的记者生涯中，经历过无数一线采访、帮助过许多弱势群体，也参与过许多公益行动……这辆夏利车，已陪伴我13年零4个月，跑了50万公里。如今它还是我采访的“坐骑”，我对它一往情深。
文图：记者 张斌
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